post

Majalah travel premium berbahasa Indonesia pertama

DestinAsian Indonesia

<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="510" class="wp-image-74156" src="https://backend.destinasian.co.id/id/wp/wp-content/uploads/Bandara-Raja-H-Fisabillah-Tanjung-Pinang-1.png" alt="Bandara Raja Haji Fisabilillah (Foro: Kemenhub)" srcset="https://backend.destinasian.co.id/id/wp/wp-content/uploads/Bandara-Raja-H-Fisabillah-Tanjung-Pinang-1.png 1024w, https://backend.destinasian.co.id/id/wp/wp-content/uploads/Bandara-Raja-H-Fisabillah-Tanjung-Pinang-1-300x149.png 300w, https://backend.destinasian.co.id/id/wp/wp-content/uploads/Bandara-Raja-H-Fisabillah-Tanjung-Pinang-1-768x383.png 768w, https://backend.destinasian.co.id/id/wp/wp-content/uploads/Bandara-Raja-H-Fisabillah-Tanjung-Pinang-1-370x184.png 370w, https://backend.destinasian.co.id/id/wp/wp-content/uploads/Bandara-Raja-H-Fisabillah-Tanjung-Pinang-1-760x379.png 760w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />
<figcaption class="wp-element-caption">Ada beberapa bandara internasional di Indonesia yang kehilangan status internasionalnya, termasuk bandara Raja Haji Fisabilillah (Foto; Kemenhub)</figcaption>
</figure>



[dropcap]K[/dropcap]ementerian Perhubungan mencabut status 17 bandara sebagai bandara internasional di Indonesia per April 2024 lalu.



Sebelumnya, sejak 2015-2021 <a href="https://destinasian.co.id/daftar-terbaru-17-bandara-internasional-di-indonesia">Indonesia</a> memiliki 34 bandara internasional. Namun berdasarkan keputusan Menteri Perhubungan Nomor 31/2024 (KM 31/2004) tentang Penetapan Bandar Udara Internasional, ada 17 bandara yang kehilangan status internasionalnya.



Ada beberapa alasan Kemenhub mengurangi jumlah bandara internasional di Indonesia. Adita Irawati, Juru Bicara Kemenhub mengatakan, banyak bandara internasional hanya melayani penerbangan internasional ke beberapa negara tertentu, namun bukan penerbangan jarak jauh.



Hub internasional ini, kata Adita, justru dinikmati oleh negara lain.



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="730" height="410" class="wp-image-56529" src="https://backend.destinasian.co.id/id/wp/wp-content/uploads/1-Yogyakarta-by-Square-Lab-on-Unsplash.jpg" alt="" srcset="https://backend.destinasian.co.id/id/wp/wp-content/uploads/1-Yogyakarta-by-Square-Lab-on-Unsplash.jpg 730w, https://backend.destinasian.co.id/id/wp/wp-content/uploads/1-Yogyakarta-by-Square-Lab-on-Unsplash-300x168.jpg 300w, https://backend.destinasian.co.id/id/wp/wp-content/uploads/1-Yogyakarta-by-Square-Lab-on-Unsplash-360x202.jpg 360w" sizes="auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px" />
<figcaption class="wp-element-caption">Pesawat melintasi langit Yogyakarta. (Foto: Square Lab/Unsplash)</figcaption>
</figure>



Selain itu, yang juga jadi alasan penutupan 17 bandara internasional di Indonesia adalah tak semua bandara berstatus internasional ini melayani penerbangan luar negeri.



Data Ditjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, juga menyebut hanya ada 5 bandara yang melayani penerbangan niaga berjadwal luar negeri dari dan ke berbagai negara.



Lima bandara internasional di Indonesia itu adalah Soekarno-Hatta &#8211; Jakarta, I Gusti Ngurah Rai &#8211; Bali, Juanda &#8211; Surabaya, Sultan Hasanuddin &#8211; Makassar, dan Kualanamu – Medan.



Beberapa bandara internasional lainnya hanya melayani penerbangan jarak dekat dari dan ke satu atau dua negara saja.



Selain itu, ada juga bandara internasional lainnya hanya beberapa kali melakukan penerbangan internasional, bahkan ada yang sama sekali tidak memiliki pelayanan penerbangan internasional. Dua kriteria itulah yang disebut membuat operasional jadi tidak efektif.



Berikut <a href="https://destinasian.co.id/daftar-bandara-terbaik-2024-jakarta-bali-kembali-naik-peringkat">daftar bandara</a> internasional di Indonesia yang kehilangan status internasionalnya:



<ol class="wp-block-list">
<li>Bandara Maimun Saleh, Sabang, NAD</li>



<li>Bandara Sisingamaraja XII, Silangit, Sumatera Utara</li>



<li>Bandara Raja Haji Fisabilillah, Tanjung Pinang, Kep. Riau</li>



<li>Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II, Palembang, Sumatera Selatan</li>



<li>Bandara Raden Inten II, Bandar Lampung, Lampung</li>



<li>Bandara H.A.S Hanandjoeddin Tanjung Pandan, Bangka Belitung</li>



<li>Bandara Husein Sastranegara, Bandung, Jawa Barat</li>



<li>Bandara Adi Sutjipto, Sleman, DIY</li>



<li>Bandara Jenderal Ahmad Yani, Semarang, Jawa Tengah</li>



<li>Bandara Adi Soemarmo, Solo, Jawa Tengah</li>



<li>Bandara Banyuwangi, Banyuwangi, Jawa Timur</li>



<li>Bandara Supadio, Pontianak, Kalimantan Barat</li>



<li>Bandara Juwata, Tarakan, Kalimantan Utara</li>



<li>Bandara Syamsuddin Noor, Banjarmasin, Kalimantan Selatan</li>



<li>Bandara El Tari, Kupang, NTT</li>



<li>Bandara Pattimura, Ambon, Maluku</li>



<li>Bandara Frans Kaiseipo, Biak, Papua.</li>
</ol>



Itulah 17 bandara internasional di Indonesia yang kehilangan status internasionalnya setelah keputusan Kemenhub beberapa waktu lalu.

Bandara Raja H Fisabillah di Tanjung Pinang, salah satu bandara kehilangan status internasional

Daftar Bandara di Indonesia yang Kehilangan Status Internasionalnya